13 Очікувані результати від реалізації завдань Програми у 2033 році

За умови виконання вищенаведених завдань та дотримання вказаних у Програмі принципів усіма відповідальними за виконання Програми сторонами, очікуються наступні результати:

Зменшення до нуля смертей та скорочення травмування внаслідок ДТП велосипедистів та інших учасників дорожнього руху¹;
Велосипед стане основним видом транспорту для 15% жителів Львівської МТГ;
Всі ділянки велосипедної мережі у межах міста з’єднані між собою;
Як мінімум 7 населених пунктів Львівської МТГ з’єднані велосипедною інфраструктурою зі Львовом;
Зростання рівня задоволеності населення станом велосипедної інфраструктури з 3,19² у 2019 до 3,5 серед тих, хто має велосипед і регулярно його використовує;
Скорочення різниці велокористування між холодним та теплим періодами року;
Збільшення частки велокористування серед жінок;
Велокористувачі мають можливість надійно паркувати та зберігати велосипеди:
1. Всі транспортно-пересадкові вузли обладнані місцями для безпечного тимчасового зберігання велосипеда;
2. Всі комунальні заклади освіти, культури, охорони здоров’я та адміністративні будівлі обладнані місцями для безпечного тимчасового зберігання велосипеда;

¹ Станом на 2021 рік у місті Львові було зареєстровано 41 ДТП за участю велосипедистів, серед них 19 травмованиз та 1 велосипедист загинув, за даними Патрульної поліції.

² Дослідження проведено на замовлення КУ Інститут міста. Польовий етап дослідження реалізовано у серпні 2019 року. Метод опитування: паперове анкетне опитування face-to-face у респондентів та респонденток у помешканні. Вибіркова сукупність становить 1200 осіб, віком від 18 років. Статистична похибка вибірки з довірчою ймовірністю 0,954 (без дизайн-ефекту) не перевищує 2,89% для показників, близьких до 50%.